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资料显示，德力西创办于1984年，现有员工2万余人，是一家集资本运营、品牌运营、产业运营为一体的大型集团，连续17年荣登中国企业500强，旗下有两家上市公司广东甘化、德新交运。从业绩层面来看，德力西旗下的两家上市公司表现都不理想。广东甘化2018年报显示，去年实现营业收入4.09亿元，同比下降13.85%；归属于上市公司股东净利润9807.12万元，同比扭亏为盈。不过，从更能反映主营业务盈利能力的扣非净利润指标看，广东甘化亏损7111.32万元。

责任编辑：余鹏飞交通运输部：ETC实现车载装置免费安装全覆盖央视记者从今天（11日）举行的交通运输部新闻发布会上获悉，为提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众，交通运输部和国家发展改革委会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，在基础设施、服务体系、系统配套、体制机制及组织保障等五个方面提出了27条措施，进一步优化电子不停车快捷收费应用服务。特别是在推动社会公众便捷安装使用ETC方面，明确了6个强有力措施：

相信有无数美国企业和世界其他国家的公司惊叹并且羡慕开市客在中国如此耀眼的开门红。这给美国领导人日前所下的美国企业立即离开中国的“命令”做了再清楚不过的“用脚投票”，而且做得那么有说服力。中国市场对美国企业的吸引是全面的，至今对“洋货”保持着几分特殊青睐的中国消费者可谓是任何生产、销售消费品的公司必须竭尽全力争夺的群体。特斯拉去年也是逆着中美贸易战在上海投下巨资，给世界留下深刻印象。另外美国医疗器械巨头赛默飞受中国医疗市场飞速发展的吸引，今年决定增资苏州工厂。事实上，今年上半年外资进入中国比去年再增加7.2%。

销售面积5年来首降统计局数据显示，2019年全国商品房销售面积171558万平方米，比上年下降0.1%，前11月为增长0.2%，上年为增长1.3%。其中，住宅销售面积增长1.5%，办公楼销售面积下降14.7%，商业营业用房销售面积下降15%。商品房销售额159725亿元，增长6.5%，增速比前11月回落0.8个百分点，比上年回落5.7个百分点。其中，住宅销售额增长10.3%，办公楼销售额下降15.1%，商业营业用房销售额下降16.5%。

如果企业构建自己的平台或者中台，是作为一种战略出发的，并且是由业务团队主导的构建过程，那么这样的中台所要承载的使命，也必然远远大于一个“成本中心”所负担的使命。淡化治理、强化赋能的思路，可以使得企业在构建中台的过程中，更多地关注这一战略举措所带来的业务收益，而不会仅仅关注到降低了多少IT成本；更多地关注野心勃勃的应用团队面向客户的需求来构建新的业务特性，而不是仅仅关注到团队使用了多少中台标准化的能力。

中美贸易战是在一个两国现实状态的断面上作为博弈起点的，在这之后，美国自我吹嘘的经济增长大部分是一些虚头巴脑的东西来回腾挪实现的，中国数字更高的经济增长则是对潜力的进一步释放，其结果是富裕人群的持续扩大。如果两国经济联系不断减弱，美方总是以为它更容易找到中国的替代品，而实际情况是，贸易战拖得越久，中国经济的适应力越强，可以替代美国的内外动力越多。