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“虽然看不到防护服里面你们的模样，但我记住了你们悉心照顾我的样子。”一名安徽合肥的患者在治愈出院时，向救治自己的医护人员真挚地表达感谢。广大医护人员奋力的样子值得铭记，敬业的精神值得表扬，疲惫的身心同样需要用心呵护。当医护人员战斗在抗击疫情的第一线，如何有效地保护好、支援好“白衣战士”，牵动着许多网友的心。我们看到，在一些捐赠的爱心物资上，特别写上了一句“请交给任何医护人员”；在一些医院附近，有餐饮店无偿提供医生护士的一日三餐。努力为医护人员消除后顾之忧，让他们能够安心从事救死扶伤的神圣事业，必能进一步坚定全社会打赢疫情防控阻击战的决心。

另一大烧钱之处不可避免地落在了电池方面。目前特斯拉的王牌Model3预订量已经超过了45万辆，虽然特斯拉持续亏损，但特斯拉的电池供应商却赚得盆满钵满。以松下为例，在作为特斯拉惟一电池供应商阶段，特斯拉至少50%以上的利润被松下拿下。据了解，特斯拉供应ModelS的P85电池成本为35360美元，相比于ModelS85070美元的售价，电池成本成了特斯拉难以言说的痛。

此前，深圳市交通运输局6月2日发布公告称，2019年6月起，在原定每年普通小汽车增量指标配置额度为8万个的调控目标基础上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽车增量指标4万个（个人指标占88%，企业指标占12%），其中，1万个采取摇号方式配置，3万个采取竞价方式配置。2019年增加的4万个指标按月平均分配到2019年6月至12月，2020年增加的4万个指标按月平均分配到全年12个月。

低资金成本与低不良率是消费金融公司的两条“生命线”，但就这两条生命线已经在贷款利率的定价中占据了很大一部分比重。再加上获客成本、运营成本和利润，在行业竞争日趋激烈的情况下，贷款利率定价的弹性也会随之变小。这个时候，消费金融公司贷款利率适不适合“24%”的利率问题，就变得十分重要了。

责任编辑：郭一晨 SF160特斯拉不盈利 投资者不嫌弃平均每分钟烧钱6500美元，囿于Moedel3的生产地狱，特斯拉仍没拿出一份像样的成绩单。北京时间3日凌晨，特斯拉公布了2018财年一季度财报。虽然收入有所增加，但7.85亿美元的季度亏损却创了纪录。回顾特斯拉15年的历程，亏损似乎成了它的代名词，但当钢铁侠与特斯拉这个组合出现在世人面前时，融资似乎就不再是一个需要担心的问题了。

当日下午2时，王彪驾驶一辆京牌箱式货车如约而至，车厢内装有几十箱精仿的“蓝月亮”和“金纺”。交易中，王彪无意中说出批发点距此不到两公里。第一次交易后，记者再向王彪订购了10箱“蓝月亮”。在逐渐取得了王彪的信任后，记者最终定位了批发窝点的位置——涿州开发区塔西村。在批发窝点现场，记者透过紧闭的门窗，看到里面堆满了“蓝月亮”、“金纺”等日化洗涤用品，数量有上千箱之多。